Hier worden de geformuleerde actiepunten -wat zouden we gaan doen?- en de daadwerkelijke realisatie per onderwerp uitgelicht. Voor meer informatie wilt kunt u de bijbehorende belangrijke documenten raadplegen indien deze van toepassing zijn.
Wat zouden we gaan doen in 2025?
Algemeen | |
• | We voeren jaarlijks een weginspectie van ons wegenareaal uit en passen het meerjarenonderhoudsplan voor het onderhouden van de wegen, fiets- en voetpaden waar nodig aan, en we voeren dit plan uit. |
|---|---|
• | We vegen onze verhardingen in Noordenveld om het onkruid te verwijderen. |
• | We ronden onze nieuwe mobiliteitsvisie af. Samen met de provincie Drenthe gaan we de hub in Peize herinrichten en realiseren we de rotonde Dwazziewegen-N372. |
• | We liften mee met groot onderhoud aan wegen en/of riolering waarbij we maatregelen treffen om de verkeersveiligheid en bereikbaarheid te verbeteren. |
• | We doen verkeerseducatieprojecten gericht op specifieke doelgroepen. |
• | Verkeerssituaties richten we eenduidig in conform landelijke richtlijnen. |
• | In 2025 worden circa 300 lichtmasten voorzien van led-armaturen. |
• | De Zevenhuisterweg wordt verkeersveiliger ingericht. |
• | Binnen de RGA ligt een grote mobiliteitsopgave waarop samengewerkt wordt. Dit doen we aan de hand van een Samenwerkingsagenda Mobiliteit RGA met daarin 3 regionale programma's: fiets, hubs, mobiliteitstransitie. |
• | Bij elke ingreep in de openbare ruimte, klein of groot, proberen we de situatie voor de voetganger en fietser te verbeteren. |
Wat hebben we gerealiseerd en wat niet?
- We hebben in 2025 binnen de Regio Groningen-Assen (RGA) uitvoering gegeven aan de Samenwerkingsagenda Mobiliteit met een maatregelenpakket 2025-2026. Daarnaast is bijgedragen aan een integrale Uitvoeringsagenda/ Regionale Investeringsagenda in het kader van de gebiedsgerichte aanpak (NOVEX) vanuit het Rijk.
- We deden continu verkeerseducatieprojecten gericht op specifieke doelgroepen.
- We hebben meegelift met onderhoud door het aanleggen van drempels op de Middendrift, de entree van het Maallust-complex veiliger in te richten en de fietsaansluiting op de Terheijlsterweg vanuit Sieland te verbeteren.
- Bij elke ingreep in de openbare ruimte, klein of groot, probeerden we de situatie voor de fietser te verbeteren, zoals op de Terheijlsterweg.
- Verkeerssituaties hebben we continu eenduidig ingericht waarbij we zoveel mogelijk de landelijke richtlijnen (zoals van het CROW) toepassen.
- We zijn de aanbesteding voor een verkeersveiligere Zevenhuisterweg gestart. Voor de Nieuweweg te Roden zijn we tot een ontwerp gekomen en hebben we de voorbereidingen voor realisatie gestart.
- We hebben samen met de provincie Drenthe de rotonde Dwazziewegen-Noordholt/N372 gerealiseerd.
- We hebben de nieuwe Mobiliteitsvisie en het ontwerp voor het bedrijventerrein Roden nagenoeg afgerond. Samen met de provincie Drenthe werkten we aan een verbeterde inrichting voor de HUB Peize.
- We hebben geen uitvoering gegeven aan de fietspaaltjesopgave.
- We hebben het onderhoud aan wegen, fiets- en voetpaden volgens het onderhoudsplan uitgevoerd.
- We hebben het laatste achterstallig onderhoud aan wegen weggewerkt en een groot deel van de klimaatschade aan wegen hersteld door bijvoorbeeld het parkeerterrein van de Brinkhof, de toegangsweg naar Maallust/Kaaslust/VV Veenhuizen en de Natuurschoonweg, Scharenhulsedijk, Grote Velddijk, Spijkerzoom en Floralaan aan te pakken.
- We lopen op schema in de uitvoering van het vervangen van de masten en armaturen. We hebben in 2025 circa 300 lichtmasten voorzien van led-armaturen.